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/* Résumé */
Grosso modo, il s'agit d'ajouter une extension à un cadre de VTT récupéré.
En optant pour une assistance électrique, un montant total d'environ 3500 3300 CHF devrait permettre de fabriquer un véhicule dont l'équivalent commercial coûte dans les 5000 CHF. Pour la version 100% musculaire, c'est environ 2200 2100 CHF au lieu d'environ 3000 CHF.
Le montant payé par un-e autoconstructeur-trice comprend le prix de revient du matériel (sans marge pour l'association ''Long André Renens'') ainsi que des frais de participation à l'atelier (permettant à l'atelier et à l'association de fonctionner). Il ne s'agit pas de la vente d'un vélo fini, mais de la mise à disposition d'un matériel (dont une partie est à acheter) ainsi qu'une participation payante à un atelier.
