[[Category:Ongoing_ProjectsClosed_Projects]]
Cette page est en franglais puisque commencée en anglais (comme la majorité Ateliers d'autoconstruction de ce wiki) et que naturellementvélos cargo à Renens, des choses ont été rajoutées en françaisSuisse.
Si une version 100% Contact (français ou 100% anglais est désirée, faites-le savoirDeutsch, English):* Léonard (leonard.favre(at)gmail.com), président de l'association* Mathias (map.pernet(at)gmail.com), secrétaire de l'association
== Context == '''Communications''':* 31.03-02.04.2107: présence au http://www.salon-du-velo.ch/exposants/ Palais de Beaulieu* 19.03.2017: [https://fixme.ch/w/images/4/4b/Article_T_magazine-20170318-velo_cargo-compressed.pdf Article T magazine 18 mars 2017]* 20.02.2017: préparatifs de la série 2017 en cours, n'hésitez pas à nous contacter, que vous soyez candidats à l'autoconstruction ou simplement curieux* 06.06.2016: [https://fixme.ch/w/images/b/bc/Article_24heures_20160603-les_bricoleurs_2.0_creent_leurs_reves_a_renens-v2.pdf Article du journal 24Heures (3 juin 2016) "Les bricoleurs 2.0 créent leurs rêves à Renens"]* 08.02.2016: Voici des tableurs évolutifs qui listent nos besoins en composants de vélo récupérés:** [https://framacalc.org/besoins_pi%C3%A8ces_Long_Andre_Renens.1.html besoins immédiats]** [https://framacalc.org/besoins_Long_Andre.1.html besoins durables]* 23.12.2015: [http://www.pro-velo-lausanne.ch/faqs/dossier-cargobikes-a-lausanne/ Dossier cargobikes à Lausanne par Arnaud Nicolay de PRO VELO Région Lausanne]* Les Long Andrés [https://fixme.ch/wiki/Utilisation_des_Long_Andr%C3%A9s_et_syst%C3%A8mes_de_partage_de_v%C3%A9los_de_transport#Pollutions.2C_consommation_.C3.A9nerg.C3.A9tique_et_impact_environnemental_en_g.C3.A9n.C3.A9ral polluent très peu], l'image du ''made in Renens'' est donc a l’abri de scandales de manipulation des essais antipollution* Vous ne savez pas par où commencer pour contribuer à ce projet? Choisissez parmi les [https://fixme.ch/wiki/Long_Andre#Suggestions_de_contribution suggestions de contribution ci-dessous].
* {|style="margin: 0 auto;"| [[httpFile://werkstatt-lastenradDSC_0281.de/index.php?titleJPG|thumb|upright=Long2|ambiance, perçage 41 mm et gruegage en arrière-Andr%C3%A9:_description_en_fran%C3%A7ais Long-André: description en françaisplan|center]] Werkstatt Lastenrad's wiki page being built in parallel to this, contains most of what you can't find here. * | [http[File://wwwLong_Andre_Berlin_Renens_A3_sans_texte.werkstatt-lastenrad.de/index.php?titlesvg|thumb|upright=Hauptseite Werkstatt Lastenrad]** is a project by a few German organisations, including the Berliner Lastenrad Netzwerk (Berliner Cargo Bike Network)** defines itself as a "knowledge common around the subject of DIY cargo bikes"** has a "product" called Long André, consisting in a DIY longjohn-type cargo bike0. André Frieboese, a member from Berlin, is the 75|Vues explosée et isométrique du Long André's father (you can see him on pictures, he has long sideburnsversion originale "allemande")** these pages may be partially translated at some point: [http://www.werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=FAQ:_Frequently_Asked_Questions FAQ], [http://www.werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=Worum_gehts What it's about]* This is not a typical Hackerspace project, but more a typical project for the very young [https://fixme.ch/wiki/Atelier_machines UCmakerspace].|}
=== Longjohn cargo bikes ===Photos des ateliers 2016: [[Galerie_Long_André]]
[http://www.nutzrad.de/index.php?seite=kat Here's an overview of cargo bikes]. A "longjohn"-type cargo bike:Résumé =
* has 2 wheels (1st column) and the load is placed in front of the rider, as low as possible, with the front wheel further forward* all types of load are known to have been successfully transported with longjohns (therefore there is one longjohn icon in each not-empty cell of the 1st column)[courte phrase avec "autoconstruction de vélos cargo"; lieu; date approx.]
Longjohns are probably the most common type of cargo bikes.* they are described and discussed at the following pages: [https:/Long André est le nom donné à un ''longjohn'' - configuration dont le chargement est placé devant le/la pilote - développé par André Frieboese à Berlin en.wikipedia.org/wiki/Freight_bicycle#Long_John_bicycle en.wikipedia]2011 et construit depuis par dizaines, [https://de.wikipedia.org/wiki/Long_John de.wikipedia], [http://www.longjohn.org/ longjohnamélioré atelier après atelier.org]* they tend to benefit from the following advantages: ** low center of gravity** good handling and moderate weight** moderate length and especially width** load is easily visible by rider** transmission is the same as for a normal bicycle* they may suffer from the following drawbacks: ** steering is achieved through a mechanism that adds complexity (and price) compared to cargo bikes types such as long tail** load size is somehow limited** load weight is limited compared to vehicles with 3 wheels or more (due to resistance and also to the lack of inherent stability)
[http://werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=D%C3%A9cisions:_avantages_et_inconv%C3%A9nients énumération des avantages et inconvénients de plusieurs types de décisions lors du choix Grosso modo, il s'agit d'ajouter une extension à un vélo cadre de transport]VTT récupéré.
== Description ==* Building a long john-type cargo bike according to these (links from [http://www.werkstatt-lastenrad.En optant pour une assistance électrique, un montant total d'environ 3300 CHF devrait permettre de/indexfabriquer un véhicule dont l'équivalent commercial coûte dans les 5000 CHF.php?title=Hauptseite werkstatt-lastenrad.de]):** [http://www.werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=Haptische_Bibliothek:_Werkstatt-K%C3%A4rtchen_zum_Bau_von_Long_Andr%C3%A9 illustration-rich "A6 cards" PDF document (German)]** [http://www.werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=Bauanleitung:_Long-Andr%C3%A9 original construction manual (German)]** [http://werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=Long-Andr%C3%A9:_description_en_fran%C3Pour la version 100%A7ais French descriptionmusculaire, translation ongoing] c'est environ 2100 CHF (content is roughly that of the "A6 cards" PDF documentéquivalent commercial coûte environ 3000 CHF)* The first thing to build is not the bike itself but a BikeBench (see below under Components). A BikeBench ([https://fixme.ch/wiki/BikeBench this wiki's page]) is a jig / workbench for bicycle-based creations, designed and implemented by Thomas Viebach from Werkstatt Lastenrad.
=== Use phase ===Le montant payé par un-e autoconstructeur-trice comprend:
* Owners usually donle prix de revient du matériel, sans marge pour l't use their cargo bikes every day, sharing them makes a lot of sense, therefore we suggest: http://www.velogistics.net/en/association* The people behind [http://www.velogistics.net/en/ velogistics] are in part the same people behind Werkstatt Lastenrad (in this case Tom Hansing from Cologne) and we are in touch with each other* Wedes frais de participation à l're also in touch with [http://www.velogistics.net/en/cargobike/239 Arnaud Nicolayatelier, Daniel Genoud & Co (PRO VELO Région Lausanne) who lend their 2 Bullit longjohns through Velogistics].permettant à l'atelier et à l'association de fonctionner
== Goal ==Il ne s'agit pas de la vente d'un vélo fini, mais de la mise à disposition d'un matériel (dont une partie est à acheter) ainsi qu'une participation payante à un atelier.<!--Les membres de l'équipe du projet développeront leurs compétences de responsabilisation, esprit d'équipe, prise de décision et négociation.
* make a 1st working prototype of a Long André* organize Long André manufacturing workshopsLes ateliers enseigneront des techniques de fabrication que beaucoup n'ont pas encore eu l'occasion de pratiquer: Coupe, découpe, perçage, soudage, taraudage, tournage, limage, meulage, peinture, etc.
== Obstacles ==Cette activité pourrait aussi être la base d'un travail collaboratif d'insertion (EVAM/Maison du Vélo, Mobilet', etc.).
* documentation must be translated first (pending)
* BOM and tools constitute quite and extensive list and having everything will take time, effort and money
Le projet est mené au sein de [https://fixme.ch/w/index.php?title=Atelier_machines_/_UCmakerspace l'atelier de l'espace ''UniverCité''], au Closel 5 à Renens. Des contributeurs-trices en tous genres et autoconstructeurs-trices sont évidemment recherchés!--><!--= Matériel =Agenda et derniers travaux =
[BB]dans l'ordre antéchronologique: pour le BikeBench
{| class="wikitable"|-! date! heure! événement! participants! statut! remarques|-| ?| -| [LAhttps://fixme.ch/wiki/Programme_du_Projet_Long_Andr%C3%A9#Etapes_principales_jusqu.27.C3.A0_l.27atteinte_d.27un_r.C3.A9gime_de_croisi.C3.A8re_d.27ateliers Etapes principales jusqu'à l'atteinte d'un régime de croisière d'ateliers]| ...| à venir| ...|-| 4.11.2015| pas important| étape-clé pour financement| ...| fait| ...|-| 2.11.2015| 19:00| étape-clé pour financement| Léonard, Mathias, Jean| fait| ...|-| 21.10.2015| 19:00| rencontre et visite| Léonard, F.B., S.O., F.S.| fait| lieu: Closel|-| 20.10.2015| 10:00| publication [https://www.benevol-jobs.ch/annonce?inseratid=108121 annonce benevol-jobs.ch]| Léonard, M.R.| fait| -|-| 19.10.2015| 23: 59| étape-clé pour le Long Andrépartie du financement| Léonard, ...| fait| ...|}
'''Légende''': ... === Outils disponibles à UCmakerspace ===''plus d'infos sur demande''-->
(ou dont la disponibilité est imminente)= Contexte =
* étaux de machines* [BB] poste à souder MAG* 2 meuleuses d'angles (1x disc de tronçonnage, 1x roue à brosse pour préparer le zones à souder)* Scie circulaire à métal (électrique)* Scies à métaux (manuelle)* perceuse* perceuse à colonne (pas super)* Assortiment de tarauds et filières ([BB]: tarauds M8 et M10, [LA]: clarifier)* serre-joints* Compas, pointeau, fausse équerre (Winkelschmiege)* Assortiment de limes* Niveau à bulle et double-mètre* Coupe-tubes== Werkstatt Lastenrad ==
[http://www.werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=== Outils partiellememt disonibles à UCmakerspace ===Hauptseite Werkstatt Lastenrad] est une plateforme de partage de connaissances au sujet de vélos cargo autoconstruits. Werkstatt Lastenrad est mené par plusieurs organisations allemandes, dont principalement le Berliner Lastenrad Netzwerk (Réseau berlinois des vélos cargo).
à amener par Marc etLe [http:/ou Léonard/werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=Long-Andr%C3%A9:_description_en_fran%C3%A7ais Long André] est l'un des vélos cargo qui y sont documentés et semble constituer un concept relativement éprouvé (pratiqué depuis 2011, au moins une dizaine de modèles construits, probablement bien plus). André Frieboese, un membre berlinois, est le père du Long André.* coupe<!-tubes-consisting in a DIY longjohn-type cargo bike. André Frieboese, a member from Berlin, is the Long André's father (you can see him on pictures, he has long sideburns)--><!--'''FAQ de Werkstatt Lastenrad:'''
[http://werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=FAQ_en_fran%C3%A7ais Page FAQ en français du wiki de Werkstatt Lastenrad (traduction en cours)], [http://www.werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=Worum_gehts page "Worum es geht und was wir tun" (pas encore traduite)], remarque: Werkstatt Lastenrad concerne aussi d'autres véhicules à pédales que le Long André.-->
à amener par Marc:* [LA] Poste à souder TIG== Configuration longjohn de vélos cargo ==
La configuration de vélos cargo nommée ''longjohn'' (parfois ''bakfiets'', du néerlandais "vélo-caisse") est caractérisée par 2 roues, un chargement placé devant le conducteur, aussi bas que possible et la roue avant placée devant le chargement.
aller utiliser si nécessaire à La [http://www.nutzrad.de/index.php?seite=kat configuration] longjohn est répendue en Europe depuis les années 1920 et reste probablement la plus courante. Plus de documentation peut être trouvée aux pages suivantes: [https://en.wikipedia.org/wiki/Freight_bicycle#Long_John_bicycle en.wikipedia], [https://de.wikipedia.org/wiki/Long_John de.wikipedia], [http://www.pro-velo-lausannelongjohn.chorg/v2011longjohn.org], [http:/association/maisonwerkstatt-du-velolastenrad.de/ index.php?title=Avantages_et_inconv%C3%A9nients_de_la_configuration_longjohn Avantages et inconvénients de la Maison du Vélo (Lausanne)configuration longjohn], dont le chef Daniel Genoud est ouvert à collaborer:* bonne perceuse à colonne (celle à UCms n'est pas superwiki Werkstatt Lastenrad)
=== Outils à acheter ==Objectif =
prix relativement négligeable'''Fabriquer des vélos cargo de type longjohn selon la méthode décrite à la page [http://werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=Long-Andr%C3%A9:_description_en_fran%C3%A7ais Long André, description en français].'''
* mèche-cloche (Ø33 et Ø40 mm)* étaux à angle ou des étaux à cadre Cette fabrication devrait prendre la forme d'ateliers d'autoconstruction encadrée. Par autoconstruction ("Winkel- oder Rahmen-ZwingenSelbstbau"), se trouvent aussi sous on entend ici que les dénominations Gehrungszwinge et Winkelschraubstock) futures propriétaires construisent leurs véhicules.
catégories anibis: * [http://www.anibis.ch/fr/bricolage-,-jardinage-outils--1341/advertlist.aspx?sf=dpo&soVariantes et options =d Bricolage & Jardinage » Outils]* [http://www.anibis.ch/fr/bricolage-,-jardinage-outils-%C3%A9lectriques-,-mat%C3%A9riel-%C3%A9lectriques--1326/advertlist.aspx?sf=dpo&so=d Bricolage & Jardinage » Outils électriques & Matériel électriques]* [http://www.anibis.ch/fr/bijouterie-,-horlogerie-fournitures-,-outillages--215/advertlist.aspx?sf=dpo&so=d Bijouterie & Horlogerie » Fournitures & Outillages]* [http://www.anibis.ch/fr/automobiles-equipements-d%27ateliers--1122/advertlist.aspx?sf=dpo&so=d Automobiles » Equipements d'ateliers]
catégories ricardoLégende: * [https://www.fr.ricardo.ch/acheter/bureau-et-commerces/industrie-et-electronique/l/cn39796/ Bureau & Commerces Industrie & électronique ]* [https://www.fr.ricardo.ch/acheter/bureau-et-commerces/metallurgie-et-serrurerie/l/cn39811/ Bureau & Commerces Métallurgie & serrurerie ]* [https://www.fr.ricardo.ch/acheter/bricolage-et-jardin/autres/l/cn39939/ Bricolage & Jardin Autres pour le bricolage ]* [https://www.fr.ricardo.ch/acheter/bricolage-et-jardin/outils/l/cn39927/ Bricolage & Jardin Outils ]* [https://www.fr.ricardo.ch/acheter/bricolage-et-jardin/quincaillerie/l/cn39844/ Bricolage & Jardin Quincaillerie ]* [https://www.fr.ricardo.ch/acheter/bricolage-et-jardin/outils-electriques/l/cn39850/ Bricolage & Jardin Outils électriques ]''AE = assistance électrique''
{| class=== Outils peut-être "wikitable"|+ Variantes! variante! remarques! montant demandé à acheter (évaluer lors de la fabrication du prototype) ===
* perceuse à colonne (celle à UCms nl'est pas super)autoconstructeur-trice
=== Dispositif pour perçage en biais/d'ellipse===cf. [http://werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=Long-Andr%C3%A9:_description_en_fran%C3%A7ais#Prolongation_montante_du_tube_inf.C3.A9rieur:_per.C3.A7age_en_biais_et_coupe_en_biais Prolongation montante du tube inférieur: perçage en biais et coupe en biais CHF] et [http://werkstatt|-lastenrad.de/index.php?title=Bau_des_Long-Andr%C3%A9s_f%C3%BCr_Berliner_Lastenrad-Netzwerk#schr.C3.A4ge_Bohrung_f.C3.BCr_vorderes_Steuerrohr schräge Bohrung für vorderes Steuerrohr].! standard avec AE| revêt un certain sens dans des régions au relief accidenté
Finalementmoteur dans le moyeu avant, cette réalisation devrait être assez faisable '''avec batteries sous la table pivotante surface de la perceuse à colonne et/ou avec les porte-outils pivotants des tours'''. Une inquiétude exagérée a mené à la recherche de [https://fixme.ch/wiki/Per%C3%A7age_en_biais solutions de rechange].chargement
=== Commande Debrunner pour 3 BikeBenches et 4 Long Andrés ===équivalent commercial coûte env. 5000 CHF| 3300
Estimation du montant[https: env//fixme. 1200 CHFch/wiki/Assistance_%C3%A9lectrique_du_Long_Andr%C3%A9#Subventions avant subventions]|-! 100% musculaire sans AE| plus léger, soit env. 300 CHF par Long André.plus simple, meilleur marché
Commande sera passée en "régime pro" par Marc, roue avant avec livraison moyeu dynamo (pour frein à UCms. Beaucoup de profils sont vendus par défaut en longueur de 6 m, mais dans l'ensemble facturés au kg. La coupe est facturée dans les 5 CHF.disque)
fournisseurs alternatifs (surtout profils en acier, mais certains font aussi la quincaillerie):* http://wwwéquivalent commercial coûte env.kindlimann.ch/fr/commerce-dacier.html3500 CHF* http://www.engel.ch/fr/produits/acier/* http://www.schmobi.ch/fr/produkte/stahlrohre/* http://www.cdff.ch/aciers/aciers_et_metaux_fr/tubes_acier_fr* http://kiener-wittlin.ch/acier_metaux.php5* http://www.getaz-miauton.ch/f/products/cat_steel.php mais apparemment on ne peut consulter le catalogue que sous login en étant pro (si nécessaire demander à Marc)| 2100
{| class="wikitable"|(subvention de 400 CHF pour les renannais-e-s)<! description du profil! qté pour 3 BikeBenches! qté pour 4 Long Andrés! qté à commander! no d'art.+lien Debrunner du produit le plus proche, description! prix affiché (prix pro à déterminer (Marc))--|-| tube carré 40 x 40 x 1,5 mm (EN 10219)| 2x 6 m (remplace épaisseur 3 mm)| 6 m + 3 m| 4x 6 m| ! budget [https://shop-da.dkhfixme.ch/productwiki/Adaptation_du_design_du_Long_Andr%C3%A9#Version_sans_.cfm?CFID=7302345&CFTOKEN=e3e04fa8a641053e-7B7DDFA7-956E-7726-D6B633177D54E294&id=13099&ParentID=112 190C3.102.200 10003425A9clairage_fixe sans éclairage fixe], E235 selon EN 10305-5| 216 CHF/24 m|-| tube carré 20 x 20 x 1,5 mm (EN 10219)
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| 2x 6 m| 2x 6 m| [https://shop-da.dkh.ch/product.cfm?CFID=7302345&CFTOKEN=e3e04fa8a641053e-7B7DDFA7-956E-7726-D6B633177D54E294&id=13099&ParentID=112 190.100.650 10003399], E235 selon EN 10305-5| 53.40 CHF/12 m|-| tube carré 45 x 45 x 2 mm | 6 m| | 6 m| [https://shop-da.dkh.ch/product.cfm?CFID=7302345&CFTOKEN=e3e04fa8a641053e-7B7DDFA7-956E-7726-D6B633177D54E294&id=13099&ParentID=112 190.102.450 10003430], E235 selon EN 10305-5| 82.20 CHF/6 m|-| tube 1", ⌀33,7 x 2,0 mm sans AE et avec moyeu avant sans dynamo (EN 10219)| | 5 m| 6 m| [https://shop-da.dkh.ch/product.cfm?CFID=7302345&CFTOKEN=e3e04fa8a641053e-7B7DDFA7-956E-7726-D6B633177D54E294&id=148199&ParentID=8265 181.100.165 10092118], épaisseur de paroi 2,3 mm| 33.90 CHF/6 m|-| tube 1/2", ⌀21,3 x 2,0 mm (EN 10255)| | 3 m| 6 m| [https://shop-da.dkh.ch/product.cfm?CFID=7302345&CFTOKEN=e3e04fa8a641053e-7B7DDFA7-956E-7726-D6B633177D54E294&id=13060&ParentID=8264 180.100.180 10003053], épaisseur de paroi 2,6 mm| 31.80 CHF/6 m|-| feuillard/bande/acier plat 20 x 3 mm (EN 10025)| | 6 m + 2 m| 2x 6 m| [https://shop-da.dkh.ch/product.cfm?CFID=7302345&CFTOKEN=e3e04fa8a641053e-7B7DDFA7-956E-7726-D6B633177D54E294&id=12904&ParentID=106 100.101.800 10000677]| 15.20 CHF/5,64 kg|-| feuillard/bande/acier plat 40 x 3 mm| 3x 40 mm | 4x 150 mm (remplace épaisseur 2 mm) + 4x 160 mm (largeur pour frein à réduire de 40 à 30 mmdisque)| 6 m| [https://shop-da.dkh.ch/product.cfm?CFID=7302345&CFTOKEN=e3e04fa8a641053e-7B7DDFA7-956E-7726-D6B633177D54E294&id=12904&ParentID=106 100.104.800 10000717]meilleur marché| 15.00 CHF/5,64 kg|-| feuillard/bande/acier plat 30 x 8 mm (EN 10025)| | 200 mm| 1 m| [https://shop-da.dkh.ch/product.cfm?CFID=7302345&CFTOKEN=e3e04fa8a641053e-7B7DDFA7-956E-7726-D6B633177D54E294&id=12904&ParentID=106 100.103.800 10000701]| 4.75 CHF/1moins sûr car en pratique,88 kg|-| tube de précision ⌀20 x 3 mm| | 100 mm| 1 m| [https://shop-da.dkh.ch/product.cfm?CFID=7302345&CFTOKEN=e3e04fa8a641053e-7B7DDFA7-956E-7726-D6B633177D54E294&id=13129&ParentID=8272 197.201.025 10005092], E235 selon EN 10305-1| 22.70 CHF/1 m|-| tube rond Ø12 x 1 mm | 600 mm| | 1 m| détail vite résolu. apparemment il y aura certainement des occasions où l'éclairage amovible n'est pas dispo chez Debrunner, et il faut sous la main alors qu'un axe de Ø10 mm passe à traverson en aurait besoin| négl.1900|-| vis six pans M8 x 20 mm | 42| | 100| | env. 20 (subvention de 380 CHF/100 pces|-| écrous M8 à souder | 45|| 100| [https://shop-da.dkh.ch/product.cfm?CFID=7460779&CFTOKEN=fa7e47ef34da5f88-EAECD19A-F83C-997B-38CF4F8BAC6288C5&id=83991&ParentID=193 750.250.180 10046727]| 12 CHF/100 pces|-| vis six pans M10 x 25 mm | 3| | 3| | env. 30 CHF/100 pces|-| vis pour douille fritée: DIN 601, M10, long. 50 mm, six pans| | 4 | 4 | pas trouvé chez Debrunner à 1ère vue| <10 CHF/4 pces|les renannais-| écrous M10 à souder| | 4 | 4 | [https://shope-da.dkh.ch/product.cfm?CFID=7460779&CFTOKEN=fa7e47ef34da5f88-EAECD19A-F83C-997B-38CF4F8BAC6288C5&id=84456&ParentID=193 774.202.170 10050941] inox, 108 CHF/100 pces| < 10 CHF/4 pces|-| écrous M10 inox| | 4 | 4 | [https://shop-da.dkh.ch/product.cfm?CFID=7460779&CFTOKEN=fa7e47ef34da5f88-EAECD19A-F83C-997B-38CF4F8BAC6288C5&id=84444&ParentID=193 774.102.170 10050892], 33.80 CHF/100 pces| <5 CHF/4 pces|-| rondelles nylon M10 Ø 30 mm| | 8 | 8 | | négl.|-| vis M8 imbus, inox (long.?s)| | 4 | 4 | | <10 CHF/4 pces|-| écrous M8 autobloquant|| 8 | 8 | [https://shop-da.dkh.ch/product.cfm?CFID=7460779&CFTOKEN=fa7e47ef34da5f88-EAECD19A-F83C-997B-38CF4F8BAC6288C5&id=84464&ParentID=194 774.252.160 10050961], inox, 36.90 CHF/100 pces| <5 CHF/8 pces|-| rondelles M8| | 12 | 12 | | négl.|-| vis M6 imbus à tête conique (long.?)| | 32| 100| [https://shop-da.dkh.ch/product.cfm?CFID=7460779&CFTOKEN=fa7e47ef34da5f88-EAECD19A-F83C-997B-38CF4F8BAC6288C5&id=213290&ParentID=177], inox| <40 CHF/100 pces|-| écrous M6 à souder| | 32| 100| [https://shop-da.dkh.ch/product.cfm?CFID=7460779&CFTOKEN=fa7e47ef34da5f88-EAECD19A-F83C-997B-38CF4F8BAC6288C5&id=84456&ParentID=193 774.202.150 10050939] inox| 47.5 CHF/100 pces|-| tube ⌀12 x 2 mm pour pièces cintrées| | | 3x 6 m| [https://shop-da.dkh.ch/product.cfm?CFID=7401577&CFTOKEN=c1eef3e43a9bfe60-BC579E2D-9AF4-D504-57531477B5A7B4B9&id=13130&ParentID=8294 197.500.260 10005832] à faire commander par l'entreprise qui sous-traitera le cintrage, Tube pour conduites hydrauliques, E235+N, Sans soudure, Bondérisé à l'extérieur et à l'intérieur, recuit normal, Extrémités fermées, EN 10305-4, 15 CHF/1 m| 540 CHF>
|}
{| class=== Récupération de matériel de vélo pour 3 BikeBenches et 4 Long Andrés ==="wikitable"|+ Options! option! remarques! montant demandé à
* divers composants:** 3 axe de roue avant + écrous correspondants** 3 axe de roue arrière + écrous correspondants** 4 phares avants** 4 phares arrières* Composants pouvant provenir de 4 VTT à roues de diamètre 26”/559 mm:** 4 cadres de VTT 26” en acier, soudés, sans manchons** 4 (sur 8) fourches 26"** 8 Vl'autoconstructeur-Brakes** 4 leviers de freins gauche** 4 leviers de freins droite** 4 selles** 4 tige de selle adaptée** 4 paires de pare-boue** 4 potences** 4 roue arrière 26" avec dispositif de vitesses correspondant + chambre à air + pneu* 4 fourches 26" supplémentaires (pour en disposer de 8 au total)* Composants pouvant partiellement provenir de 4 BMX, vélos pliables ou vélos pour enfants, à roues de diamètre 20”/406 mm:** 4 fourches 20”** 4 chambre à air + pneu 20"** peu probable en récup: 4 roue avant 20" avec dynamo de moyeu + chambre à air + pneutrice
catégories anibis: * [http://www.anibis.ch/fr/moto-,-v%C3%A9lo-v%C3%A9los-vtt-,-mountainbikes--1705/advertlist.aspx?sf=dpo&so=d VTT & MountainbikesCHF]* [http://www.anibis.ch/fr/moto|-,-v%C3%A9lo-v%C3%A9los-bmx-,-trial--1698/advertlist.aspx?sf=dpo&so=d vélos bmx et trial], ! [httphttps://www.anibisfixme.ch/frwiki/moto-,-vAdaptation_du_design_du_Long_Andr%C3%A9lo-v%C3%A9los-v%C3%A9los-pliables--1704/advertlistA9#Variantes_envisag.aspx?sf=dpo&so=d vélos pliables], [http://www.anibis.ch/fr/moto-,-v%C3%A9lo-v%C3%A9los-v%C3%A9los-pour-enfants--1703/advertlist.aspx?sf=dpo&so=d vélos pour enfants] pour les roues et fourches 20" (vélos pliables peut-être pour les roues avec moyeux à dynamos)* [httpA9e://www_freins_.anibis.ch/fr/moto-,-v%C3%A9lo-v%C3%A9los-v%C3%A9los-de-randonn%C3%A9e-,-vtc--1707/advertlist.aspx?sf=dpo&so=d Vélos de randonnée & VTC], [http://wwwA0_disques_avant.anibis2Barri.ch/fr/moto-,-v%C3%A9lo-v%C3%A9los-v%C3%A9los-de-ville--1699/advertlist.aspx?sf=dpo&so=d vélos de villeA8re frein à disque arrière], | pourrait s'avérer nécessaire à atteindre les [httphttps://www.anibisfixme.ch/frwiki/moto-,-vNormes_et_homologations_du_Long_Andr%C3%A9lo-v%C3%A9los-accessoires--1717/advertlistA9#4.aspx?sf=dpo&so=d accessoires], [http://www6.anibis8.ch/fr/moto-1_General performances de freinage stipulée par la norme ISO 4210 (implique des essais avec le frein arrière uniquement,-v%C3%A9lo-v%C3%A9los-autres--1709/advertlist.aspx?sf=dpo&so=d autrestandis que la loi ne parle que de "avec ''un'' frein")] pour divers composants et éventuellement des cadres
catégories ricardo: * [https://www.fr.ricardo.ch/acheter/sport/cyclisme/vtt-et-mountainbikes/l/cn75714/?ar=1 VTT & Mountainbikes]* [https://www.fr.ricardo.ch/acheter/sport/cyclisme/bmx/l/cn69728/?ar=1 bmx]comprend une roue arrière avec moyeu adapté aux disques, [https://www.fr.ricardo.ch/acheter/sport/cyclisme/velos-pliable/implique également le soudage d'une fixation au cadre (ou l/cn74421/?ar=1 vélos pliables], [https://www'utilisation d'un cadre déjà équipé).fr.ricardo.ch/acheter/sport/cyclisme/velos-pour-enfants/l/cn43881/?ar=1 vélos pour enfants] pour les roues et fourches 20" (vélos pliables peut-être pour les roues avec moyeux à dynamos)* [https://www.fr.ricardo.ch/acheter/sport/cyclisme/velos-de-randonnee/l/cn43886/?ar=1 Vélos de randonnée], [https://www.fr.ricardo.ch/acheter/sport/cyclisme/city-bikes/l/cn73546/?ar=1 vélos de ville], [https://www.fr.ricardo.ch/acheter/sport/cyclisme/accessoires/l/cn41966/?ar=1 accessoires], [https://www.fr.ricardo.ch/acheter/sport/cyclisme/velos-autres/l/cn43885/?ar=1 autres] pour divers composants et éventuellement des cadres| 300
=== Emprunt de matériel de vélo pour 4 Long Andrés ===(première évaluation)|-! [https://fixme.ch/wiki/Adaptation_du_design_du_Long_Andr%C3%A9#Transmission_optimale Schlumpf/Haberstock Mountain Drive]| supprime un câble et un dérailleur
Tout ce qui figure dans cette catégorie pour le moment peut être emprunté à Daniel Genoud / [httpoffre un écart de 1://www.pro-velo-lausanne.ch/v2011/association/maison-du-velo/ la Maison du Vélo (Lausanne)].2,5 entre le petit et le grand rapport
* [vérifier nécessité changement de vitesses possible à l'arrêt (pas clairprécieux avec lourdes charges)] Taraud à axe de pédalier| 400-500|-! batterie 15 Ah supplémentaire| augmente l'autonomie et la fiabilité| <1000
=== Achat de matériel de vélo pour 4 Long Andrés ===(900 semble plausible)|}
* 4 roue avant 20" avec dynamo de moyeu + chambre à air + pneu* 4 gaine+câble longs de 2,5m* peut-être déjà dispo sur les vélos récupérés:** 4 gaine+câble courts (longueur pour frein arrière)** 4 chaînes= FAQ =
=== Acquisitions ailleurs pour 3 BikeBenches et 4 Long Andrés ===Section externalisée à la page [[FAQ_Long_André]].
* alternative à 4 douilles d'écartement/écrous longs M8. (largeur de clé 14 ou 10 mm). trouvé de tel produit nulle part sur marché CH. fonction: taraudage pour fixer chape articulée.* 4 douilles fritées ⌀int. 10 mm, ⌀ext. 14 mm, long. 20 mm: ** dimensions exactes dans catalogue:*** [http://www.caspar-gleitlager.de/de/produkte/gleitlager/sintergleitlager/sinterbronze_buchsen.php caspar-gleitlager.de, Allemagne, Art. Nr. CA-42591]*** [http://www.aladinag.ch/bronzelager.htm aladinag.ch, sur mesure, peut-être excessivement cher]** dimensions exactes pas dans catalogue (une adaptation de la géométrie est probable):*** [http://www.gleitlager.ch/dokumente/kataloge/sinterlager/ggt-sinterlager_v14-07.pdf gleitlager.ch]*** [http://www.aladinag.ch/index_htm_files/Glibro%20-%20Katalog%2022.01.2015.pdf aladinag.ch]*** [http://sgtbronze.ch/index.php/1-sinterbronze-gletlager/standardabmessungen/10-gleitlager/sinterbronze-gleitlager/4-1-1-selbstschmierende-zylinderlager#cart sgtbronze.ch]*** [http://www.norelem.ch/ch/fr/Produits/Vue-d-ensemble-des-produits/Syst%C3%A8mes-et-composants-pour-la-construction-de-machines-et-d-installations/Accouplements-Accouplements-rigides-Bagues-de-serrage-coniques-Joints-de-cardan-Accouplements-rapides-Paliers/Palier-lisse/Palier-lisse-cylindrique-bronze-fritt%C3%A9.html norelem.ch]* 4 chapes articulées M8 KA 8-D avec filetage ext. (DIN ISO 12240-4 série dimensionnelle K). pré-repérage:** Bachhofen: [http://www.bachofen.ch/de/branchen/Nutzfahrzeuge/Mechanik/Gelenkkoepfe/THK_Gelenkkoepfe_504G_23.pdf THK], [http://www.bachofen.ch/de/branchen/Nutzfahrzeuge/Mechanik/Gelenkkoepfe/Nadella_Gelenkkoepfe_D_2011.pdf Nadella]** [http://www.maedler.ch/product/1643/1126/din-12240-gelenkkoepfe-und-gelenklager Maedler]** [https://eu.shop.bossard.com/ch/index.cfm?app_page=0:31001:30002:9413:2 Bossard]** [http://www.hanser.ch/web/?cmdSécurité =normblatt&guid=5541d496-c964-497b-9b09-397293523660&LCID=1031 Hanser]** [http://www.kull-laube.ch/index.cfm?content=50204020 Kull-Laube]** [http://shop.ihb.ch/saas/web/ihb/katalog/Gelenkkopf-rostfreie-Ausfuehrung.aspx IHB]* 4 panneaux laminés-stratifiés multiplex revêtus 12 mm, long. x larg. 850 x 600 mm: ** fournisseur HGC: [http://www.hgc.ch/fr/669/Ausstellungen-Detail.htm?Verkaufsstelle=50707 Renens], [http://www.hgc.ch/fr/669/Ausstellungen-Detail.htm?Verkaufsstelle=19232 Crissier], [http://www.hgc.ch/fr/652/Toiture-Fa%C3%A7ade-Bois.htm?pc3InlineContent=3813%2Fc2091%2F4102_epaper.htm catalogue pas très explicite] tél. 24.6.2015 (vendeur matthieu.anex@hgc.ch)** contreplaqué bouleau 1 face antidérapante 1 face lisse:*** panneaux basiques 1500 x 2500 x 12 mm (38 CHF/m2) à faire découper en 600 x 850 mm pour supplément de 3 CHF/m2*** 38+3 CHF/m2 donne 21 CHF/panneau de 600 x 850 x 12 mm*** vernir les bords découpés. vernis proposé par HGC: vernis Solarit
=== Cintrage De l'atelier à sous-traiter ===la chaussée, techniquement et [[Contrat_d%27autoconstruction_du_Projet_Long_André|juridiquement]]...
pièces concernées pour 4 Long AndrésTechniquement:
* 4x tige de direction (no. 13) avec chacun 2 coudes, à partir de 1900 mm (plans indiquent 1500...?) de tube 3/8", ⌀17 x 2 mm (EN 10255), selon le [httphttps://werkstatt-lastenradfixme.dech/imageswiki/3Adaptation_du_design_du_Long_Andr%C3%A9#Freins dispositif de freinage] est assez haut placé dans la liste des priorités* à diverses étapes: [https:/3f/026_aufbau_Lenkstange_Long_Andrefixme.svg ces "plans" ch/wiki/Programme_du_Projet_Long_Andr%C3%A9#Essais essais] (incompletsde solidité)]* 16x cintres (no. 18) avec chacun développer un coude, à partir protocole de 2400 mm (plans indiquent 2x(500+530)=2060[https://fixme.ch/wiki/Programme_du_Projet_Long_Andr%C3%A9#Contr.C3.?) de tube 1/2", ⌀21,3 x 1,75 mm (EN 10219), selon B4le_qualit.C3.A9 contrôle qualité]* cf. [[Normes_et_homologations_du_Long_André]] et [[Textes_légaux_concernant_le_projet_Long_André]].* en atelier:** [httphttps://werkstatt-lastenradfixme.de/images/2ch/26wiki/034_BContrat_d'autoconstruction_du_Projet_Long_Andr%C3%BCgel_LadeflA9#.C2.A7..._s.C3.A9curit.C3.A9_en_atelier quelques règles dans le contrat d'autoconstruction] ** [https://fixme.ch/wiki/Programme_du_Projet_Long_Andr%C3%A4che_Long_AndreA9#Lors_de_la_session_pr.svg ces "plans" (incomplets)C3.A9alable briefing lors de la session préalable]
[httpSécurité au guidon://wwwcf.local[[Documents_complémentaires_du_Projet_Long_André]].ch/fr/map/q?layers=results&what=Cintrage&bounds=45.505597%2C3.941974%2C48.084704%2C12.28609&zoom=8&backlink=http%3A%2F%2Fyellow.local.ch%2Ffr%2Fq%2FCintrage.html%3Frid%3DehO9%26where%3D entreprises pratiquant cintage]
http://www.tuboforme.ch/ (Villars-Ste-Croix) tél. 19.6.2015: * pas de matrices dans ces diamètres => modifier, prendre du 20 x 2 mm* rayon de courbure à l'axe pour du 20 mm: R 70 mmDiverses sections externalisées =
http://www.inoxconcept.ch/index.php/contact-demander-une-offre (Pascal Demazière, Vufflens-la-Ville), tél. 23.6.2015: == [[Participants_au_Projet_Long_André]] ==* cintrage tube 12 mm (possible en cuivre et) normalement possible en acier== [[Association_Long_André_Renens]] ==* rayon de courbure à l'intérieur pour du 12 mm: R 30 mm (= rayon de courbure à l= [[Contrat_d'axe: R 36 mm)autoconstruction_du_Projet_Long_André|Contrat d'autoconstruction]] ==* matière: voir Debrunner ou Miauton* délais: M. Demazière part en vacance normalement dès la dernière semaine de juillet== [[Adaptation_du_design_du_Long_André|Adaptations du design]] ==
http://www.tuborex.ch/pliageSous-tubesentendu "adaptations" par rapport à la méthode "allemande" pré-cintrage-tube (Estavayer) télexistante. 23.6.2015: * bien équipés pour le cintrage de diamètres <20 mm: 8, 10, 12, 14, 15, 16 mm* pour le perçage en biais il faut leur envoyer un plan par email et ils disent s'ils le peuvent
http://www.brandt-metal.ch/sites/main/?page_id=90 (Bulle) pas appeléVoir aussi [[Assistance_électrique_du_Long_André]] et [[Surface_de_chargement_du_Long_André]]
==[[Matériel_pour_le_projet_Long_André|Matériel]] = Peinture/revêtement === [[Programme_du_Projet_Long_André|Programme]] ==== [[Financement_du_Projet_Long_André|Financement ]] ==== [[Prix_du_marché_des_vélos_cargo|Prix du cadre marché des vélos cargo]] ==== [[Utilisation_des_Long_Andrés_et_systèmes_de_partage_de_vélos_de_transport|Utilisation et partage]] ====[[Documents_complémentaires_du_Projet_Long_André|Documents complémentaires]] ==
Laque ("peinture") ou "poudre" (thermolaquage)= Suggestions de contribution =
thermolaquageVous ne savez pas par où commencer pour contribuer à ce projet? Voici des suggestions: * Feedback! Dites-nous ce que vous en pensez, demander si peuvent faire ce qui pourrait être modifié à votre avis, etc.* Proposez-nous un cadre coup de vélo spécial, 2000 x 650 x 500 mm main lors de l'encadrement des ateliers et si oui pour à peu près quel prix: /ou lors de leur préparation<!--* Demandez à devenir [httphttps://www.firstindustriesfixme.ch/cmswiki/initUtilisation_des_Long_Andr%C3%A9s_et_syst%C3%A8mes_de_partage_de_v%C3%A9los_de_transport#Recherche_responsable_.php/page/content?l=fr&id_page=587 First Crissier], tél28b. 24C3.6A9n.2015, 021 633 08 33: à peu près 270 CHF/pce, pas tellement de différence selon le nombre, pas tellement d'options: de toute façon une couche primaire* Thermolaquage de Crissier SC3.à rA9vole.29 responsable (bénévole) de l'aspect Utilisation_des_Long_Andrés_et_systèmes_de_partage_de_vélos_de_transport]., Mont-de-Faux 6, 1029 Villars>* Aidez-Ste-Croix, tél. (+41 21 634 07 08) + email (thermo-crissier@bluewinnous à faire avancer nos [https://fixme.ch) demande d'offre 24.6.2015: en attende /wiki/Financement_du_Projet_Long_Andr%C3%A9#Autres recherches de réponse. optionsfinancements]* Aidez-nous à rédiger les documents suivants: parle de couche primaire comme une option mais c** [[Contrat_d'est bizarre (je pense quautoconstruction_du_Projet_Long_André]]** divers [[Documents_complémentaires_du_Projet_Long_André]]* Aidez-nous à établir des arguments pour l'un thermolaquage correct a de toute façon une couche primaire).[[Utilisation_des_Long_Andrés_et_systèmes_de_partage_de_vélos_de_transport]]* MMM Thermolaquage Sàrl, ZI du Moulin du Choc D, 1122 RomanelAidez-sur-Morges, tél. (+41 21 869 97 84) + email (thermolac@sunrisenous à mettre en place les méthodes suivantes:** [https://fixme.ch)/wiki/Programme_du_Projet_Long_Andr%C3%A9#Dessin. réponse 252FCAD.62Fg.2015: Prix pour le sablage et thermolaquage C3.A9om.C3.A9trie planification de cadres la géométrie/dessin CAD] de vélos, démontés, filetages et autres protégés, prêts à être sabés : CHF 300.00 pièce + TVAchaque Long André
=Voir aussi = Schedule <!--* [[Screen_printing]] (projet mené en partie par la même équipe et avec un rapport minuscule au projet Long André)-->* [http://werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=Long-Andr%C3%A9:_description_en_fran%C3%A7ais Long-André: description en français] page du wiki de Werkstatt Lastenrad* [[BikeBench]] (page de travail de ce wiki), [http://werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=BikeBench:_description_en_fran%C3%A7ais page descriptive du wiki Werkstatt Lastenrad]* [[Documents_complémentaires_du_Projet_Long_André]]* [http://werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=Avantages_et_inconv%C3%A9nients_de_la_configuration_longjohn Avantages et inconvénients de la configuration longjohn] et [http://werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=D%C3%A9cisions:_avantages_et_inconv%C3%A9nients Décisions: avantages et inconvénients] (... de plusieurs types de décisions lors du choix d'un vélo cargo autoconstruit)* sélection de catégories du cargobikeforum.de** [http://www.cargobikeforum.de/forum/index.php?forums/lastentransport-2-rad.2/ Lastentransport (2-Rad)]** [http://www.cargobikeforum.de/forum/index.php?forums/technik-allgemein-selbstbau.16/ Technik allgemein / Selbstbau]<!--== Sections externalisées == {| class="wikitable"|-| [[Normes_et_homologations_du_Long_André]]| [[Textes_légaux_concernant_le_projet_Long_André]]|-| [[Contrat_d'autoconstruction_du_Projet_Long_André]]| [[Adaptation_du_design_du_Long_André]]|-| [[Modifications_peu_prioritaires_du_design_du_Long_André]]| [[Matériel_pour_le_projet_Long_André]]|-| [[Programme_du_Projet_Long_André]]| [[Documents_complémentaires_du_Projet_Long_André]]|-| [[Participants_au_Projet_Long_André]]| [[Liste_de_vélos_de_transport_autoconstruits]]|-| [[Assistance_électrique_du_Long_André]]| [[Financement_du_Projet_Long_André]]|-| [[Association_Long_André_Renens]]| [[Utilisation_des_Long_Andrés_et_systèmes_de_partage_de_vélos_de_transport]]|-| [[FAQ_Long_André]]|}-->== Véhicules similaires ==
* Opening: May 2015* Ending: ?=== Autres longjohns autoconstruits ===
=== Long André building workshop ===Voir [[Liste_de_vélos_de_transport_autoconstruits]].
For the Long André building workshops, there is [http://werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=Long-Andr%C3%A9:_description_en_fran%C3%A7ais#Calendrier this Gantt chart] available (translation pending).== "Equivalents" commerciaux ===
== See also ==* voir [[Screen_printingPrix_du_marché_des_vélos_cargo]].
== Participants = Remorques ===
* Léonard (LeaderIl existe beaucoup de tels projets documentés, UCmakerspace guestmais on retient en particulier (principalement pour la proximité et aussi quand même pour l'électrification):* Marc Wettstein (UCmakerspace boss)'''Carla Cargo''': de Freiburg im Breisgau* The * [http://carlacargo.de/ site web]** [https://www.facebook.com/CarlaCargoTrailer page facebook]** [http://werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=Bauanleitungen#Carla_Cargo entrée dans le wiki Werkstatt Lastenrad people in Germany, with whom emails are being exchanged]** [http: Christophe Vaillant, André Frieböse, Tom Hansing, Thomas Viebach//werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=Bauanleitung_Carla_Cargo_Crowd page dans le wiki Werkstatt Lastenrad]* Sachiko (Hackuarium member, interested in the workshop)* [https://grabcad.com/library/carla-cargo-summer-1 page GrabCAD]* Daniel Genoud * [https:/ /www.startnext.com/carla page crowdfunding]* [http://www.pro-velo-lausanneader.ch/v2011FR/associationcomponent/maison-du-veloccm/ la Maison du ?view=content&id=68&type=1 Projet '''Remorque Solaire pour Vélo (place '''] de l'Europe, Lausanne)], a bike-self repair workshop / basic machining training center for refugees. They are open to collaborate and have many tools we may be interested in using/borrowing.ADER et surtout de Daniel Lador
