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Participants principaux

Léonard (Leader)
Marc Wettstein (coordinateur UCmakerspace, accompagnement des ateliers, grosses compétences multiples)
Daniel Genoud/EVAM/la Maison du Vélo (place de l'Europe, Lausanne)

Arnaud Nicolay (direction Pro Vélo Lausanne), en contact régulier
Mathias Pernet, bien parti pour devenir no 2 du projet et le connaître dans son ensemble
Jean-Yves Barman (grandes compétences multiples, particulièrement en soudage)
Arnaud Reymond, intéressé depuis assez tôt et donc connaît assez bien le projet, semble motivé à participer à plusieurs niveaux (conception, fabrication, ...)
Daniel Lador (sera plus disponible à partir de fin août):
- de l'entreprise de boissons La Mise en Bière, qui emploie 2 Bullitts (un qui a roulé env. 3 ans/60000 km et un qui a roulé env. 2 ans/15000 km) et un triporteur (Christiania, 5 ans/40000 km), tous modifiés de ses soins (grosses grosses compétences, notamment en électrification),
- de l'association ADER, plus particulièrement le projet Remorque Solaire pour Vélo, qui est très susceptible d'avoir des synergies avec le projet Long André (notamment en assistance électrique et système de freinage).
La Rustine: Colin Demars, Vincent Moreau
Sources de vélos/cadres 26" en acier: infos sur demande
Relation commerciale avec:
- victor.nguyenATezeesuisse.ch:
  - examiner leur offre, parmi d'autres, pour l'Assistance_électrique_du_Long_André (ne pas oublier de se renseigner sur le SAV, notamment)
  - très au courant pour les Normes_et_homologations_du_Long_André et Textes_légaux_concernant_le_projet_Long_André, utiliser parcimonieusement son expertise
- autres

Christophe Vaillant (Berlin), webmaster, auteur de la plupart de ce qui est disponible, bilingue fr-de
André Frieböse (Berlin), créateur du Long André
Tom Hansing (Cologne), sorte de coordinateur (a priori), rôle similaire à Christophe, mène aussi l'initiative Velogistics.net (partage de vélos de transport)
Thomas Viebach, créateur du BikeBench
Richard et Simon Moll, qui ont équipé un/des Long André avec freins à disques

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 * Arnaud Nicolay (direction Pro Vélo Lausanne), en contact régulier
 * Mathias Pernet, bien parti pour devenir no 2 du projet et le connaître dans son ensemble
+* Jean-Yves Barman (grandes compétences multiples, particulièrement en soudage)
+* Arnaud Reymond, intéressé depuis assez tôt et donc connaît assez bien le projet, semble motivé à participer à plusieurs niveaux (conception, fabrication, ...)
 * Daniel Lador (sera plus disponible à partir de fin août):
 ** de l'entreprise de boissons [http://www.lamiseenbiere.ch/ La Mise en Bière], qui [http://www.lamiseenbiere.ch/livraison emploie 2 Bullitts] (un qui a roulé env. 3 ans/60000 km et un qui a roulé env. 2 ans/15000 km) et un triporteur (Christiania, 5 ans/40000 km), tous modifiés de ses soins (grosses grosses compétences, notamment en électrification),