Changes

Modifications peu prioritaires du design du Long André

7 bytes removed, 16:01, 14 December 2015
* Normalement pas, mais si certains choix sont mal faits, le confort de conduite pourrait être diminué (mobilité, visibilité, surchauffe)
Le carénage est presque plus intéressant sur un vélo de transport cargo que sur un vélo normal, puisque son impact ''relatif'' sur les points cités précédemment peut être considéré moindre.
Points de départ concernant le carénage:
5,023
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