! [https://fixme.ch/wiki/Adaptation_du_design_du_Long_Andr%C3%A9#Variantes_envisag.C3.A9e:_freins_.C3.A0_disques_avant.2Barri.C3.A8re frein à disque arrière],
| pourrait s'avérer nécessaire à atteindre les [https://fixme.ch/wiki/Normes_et_homologations_du_Long_Andr%C3%A9#4.6.8.1_General performances de freinage stipulée par la norme ISO 4210 (implique des essais avec le frein arrière uniquement, tandis que la loi ne parle que de "avec ''un'' frein")]
| env. 300 CHF en première évaluation (comprend une roue arrière avec moyeu adapté aux disques, implique également le soudage d'une fixation au cadre.| 300 (première évaluation)
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! [https://fixme.ch/wiki/Adaptation_du_design_du_Long_Andr%C3%A9#Transmission_optimale Schlumpf/Haberstock Mountain Drive]
| remarquesupprime un câble et un dérailleur| offre un écart de 1:2,5 entre 360 le petit et 480 CHFle grand rapport changement de vitesses possible à l'arrêt (précieux avec lourdes charges)| 400-500
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! batterie 15 Ah supplémentaire
| remarqueaugmente l'autonomie et la fiabilité| a priori <1000 (900 CHF ou moinssemble plausible)
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