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= Participants principaux=en cours de révision
* Léonard (Leader)= Membres = * Marc Wettstein, coordinateur [https://fixme.ch/wwiki/index.php?title=Atelier_machines_/_UCmakerspace UCmakerspace], accompagnement des ateliers* Daniel Genoud/EVAM/[http://www.pro-velo-lausanne.ch/v2011/association/maison-du-velo/ la Maison du Vélo (place Association_Long_Andr%C3%A9_Renens#Membres membres de l'Europeassociation: Léonard, Lausanne)]* Arnaud Reymond, intéressé depuis assez tôt et donc connaît assez bien le projet, comptable et devrait prendre en main les aspects financiers/associatifs du projet* Mathias Pernet, fraîchement diplômé ing. méca. EPFL, bien parti pour connaître le projet dans son ensemble et y participer sérieusement dès octobre 2015* Jean Sténuit, passionné de vélo, futur autoconstructeur, gestionnaire de projets techniques de métier, bien parti pour contribuer au projetMarius]
= Contacts =
* Arnaud Nicolay (direction Pro Vélo Lausanne), en contact régulier{| class="wikitable"* Jean|-Yves Barman (grandes compétences multiples, particulièrement en soudage)* La Rustine: Colin Demars, Vincent Moreau! nom* Défi Vélo (''prénom'' Péclet et Benoît Perrenoud) ont fait part de leur intérêt:! organisation! fonction! lieu! remarque|-| | FIXME| | Renens| |-| Frédéric Schweingruber** ils ont une flotte | Ville de 5Renens| Resp. sect. développement durable| Renens| |-6 Bullitts et il se pourrait qu'un jour elle soit agrandie** ils ont du personnel à former (pourraient encadrer | Nicolas Servageon| Ville de l'étape assemblage?)Renens** comment se déroulerait une collaboration reste à déterminer| promo. économique| Renens* | |-| Daniel Lador:Genoud** de l'entreprise de boissons | [http://www.lamiseenbierepro-velo-lausanne.ch/ La Mise en Bière], qui [http:v2011/association/www.lamiseenbiere.chmaison-du-velo/livraison emploie 2 Bullitts] Maison du Vélo (un qui a roulé env. 3 ans/60000 km et un qui a roulé env. 2 ans/15000 kmLausanne) et un triporteur (Christiania, 5 ans/40000 km), tous modifiés de ses soins (grosses grosses compétences, notamment en électrification),]** de l'association ADER, plus particulièrement | coordinateur| Lausanne| |-| Arnaud Nicolay| Pro Velo Lausanne| secrétaire| Lausanne| |-| Marc Wettstein| UniverCité| directeur atelier| Renens| |-| Jean-Yves Barman| | consultant| Chavannes-près-Renens| soudage|-| Colin| La Rustine| leader| Lausanne| |-| Timothée| reCYCLO | leader| Lausanne| |-| Stéphane| La Grange aux Martines| leader| le [http://wwwMont-sur-Lausanne| |-| Yannick Le Mao| AFIRO| formateur| Lausanne| |-| Fabien Courvoisier| AFIRO| Resp.aderCentre de réadap.ch/FR/component/ccm/?view=content&id=68&type=1 projet Remorque Solaire pour Vélo], et form.| Lausanne| |-| Régis Niederoest| Journées des Alternatives Urbaines| | Lausanne| |-| Christophe Vaillant| Berliner Lastenrad-Netzwerk| webmaster| Berlin| auteur de la plupart de ce qui est très susceptible d'avoir des synergies avec le projet disponible, bilingue fr-de|-| André Frieböse| Berliner Lastenrad-Netzwerk| | Berlin| créateur du Long André (notamment en assistance électrique et système de freinage).* Sources de vélos/cadres 26" en acier: infos sur demande|-* Relation commerciale avec:| Tom Hansing** victor.nguyenATezeesuisse.ch:| Berliner Lastenrad-Netzwerk*** examiner leur offre, parmi d'autres, pour | coordinateur| Berlin| mène aussi l'[[Assistance_électrique_du_Long_André]] initiative Velogistics.net (ne pas oublier partage de se renseigner sur le SAV, notammentvélos de transport)*** très au courant pour les [[Normes_et_homologations_du_Long_André]] et [[Textes_légaux_concernant_le_projet_Long_André]], utiliser parcimonieusement son expertise|-| Richard Moll| Berliner Lastenrad-Netzwerk| | Berlin| brasage TIG; a équipé un/des Long André avec freins à disques|-| Simon Moll| Berliner Lastenrad-Netzwerk| | Berlin| a équipé un/des Long André avec freins à disques** autres|}
= L'équipe en Allemagne de Werkstatt Lastenrad Autoconstructeurs =
* Christophe Vaillant (Berlin), webmaster, auteur de la plupart de ce qui est disponible, bilingue fr{| class="wikitable"|-de* André Frieböse ! série! personne! organisation! version! statut|-| 2016| Jean| privé| 100% musculaire| finito|-| 2016| Mathias| privé| 100% musculaire| finito|-| 2016| Vincent P.| privé| électrique| finito|-| 2016| LAR (Berlinpersonne morale...), créateur du Long André* Tom Hansing | Infinite Loop| électrique (Cologneprototype), sorte de coordinateur (a priori), rôle similaire | à Christophe, mène aussi l'initiative Velogistics.net (partage de vélos de transport)finir* Thomas Viebach, créateur du BikeBench|-* Richard et Simon Moll, qui ont équipé un/des Long André avec freins | 2017| Julien| privé| | commence bientôt|-| 2017| Alexandre| privé| | commence bientôt|-| 2017| Marius| privé| cadre seulement| commence bientôt|-| 2017| pote à disquesMathias 1| privé| | à déterminer|-| 2017| pote à Mathias 2| privé| | à déterminer|}
<!--= Autoconstructeurs potentiels Partenariats de fabrication =
* [https://fixme.ch/wiki/PPMBB Hackarium et BeerDeCoded] Mobilet' (Gianpaolo Randojeunes en insertion professionnelle, menuiserie/travail du bois): envisageable, conditions:* UniverCité / [[Atelier_machines_/_UCmakerspace]]* tâches dont l'auteur est valorisé, pas monotone, pas exigent...* Jean Sténuit (a priori sans assistance électrique)* sécurité* Fabien D., adjoint scientifique Master HES-SO Innokick * envoyer (les voisinset peaufiner auparavant...), ingénieur (domaine énergies/électricité), potentiellement très utile notamment pour les statuts de l'[[Assistance_électrique_du_Long_André]]association pour vérification de la conformité aux règles de partenariat de Mobilet'* Quelques personnes dont je ne donne pas forcément les noms* Quelques organisationsdemander un devis de la tâche en question par un pro sur le marché, surtout entre Lausanne et Genève à envoyer en copie lors de la demande à Mobilet'* il est possible que Carlos Pérez (mais pas tellement Mobilet' 078 642 9417) nous permette de signes solides de concrétisation depuis quelques tempstrouver des partenaires plus intéressants (ateliers protégés, etc.)et nous facilite l'applicabilité de la sous-traitance-->