* identifier les points critiques compromettant la sécurité des usagers de la route (conducteur, passants, autres véhicules): en arrière-plan, mais le dispositif de freinage est assez bien placé dans le hit parade
* développer un protocole de contrôle de qualité
* cf. [[Normes_et_homologations_du_Long_André]]et [[Textes_légaux_concernant_le_projet_Long_André]].
Sécurité au guidon: cf. [[Documents_complémentaires_du_Projet_Long_André]].