Long Andre

Context

• Long-André: description en français Werkstatt Lastenrad's wiki page being built in parallel to this, contains most of what you can't find here.
• cargo bikes overview, a "longjohn"-type cargo bike
  • has 2 wheels (1st column) and the load is placed in front of the rider, as low as possible, with the front wheel further forward
  • all types of load are known to have been successfully transported with longjohns (therefore there is one longjohn icon in each not-empty cell of the 1st column)
• longjohns are probably the most common type of cargo bikes
  • they are described and discussed at the following pages: en.wikipedia, de.wikipedia, longjohn.org
  • they tend to benefit from the following advantages:
    • low center of gravity
    • good handling and moderate weight
    • moderate length and especially width
    • load is easily visible by rider
    • transmission is the same as for a normal bicycle
  • they may suffer from the following drawbacks:
    • steering is achieved through a mechanism that adds complexity (and price) compared to cargo bikes types such as long tail
    • load size is somehow limited
    • load weight is limited compared to vehicles with 3 wheels or more (due to resistance and also to the lack of inherent stability)
• Werkstatt Lastenrad is a German organization (and they have a "product" called Long André):
  • "Knowledge common around the subject of DIY cargo bikes"
  • these pages may be partially translated at some point: FAQ, What it's about
  • André Frieboese, a member from Berlin, is the Long André's father (you can see him on pictures, he has long sideburns)
• This is not a typical Hackerspace project, but more a typical project for the very young UCmakerspace.
• A BikeBench (this wiki's page) is a jig / workbench for bicycle-based creations, designed and implemented by Thomas Viebach from Werkstatt Lastenrad.

Description

• Building a long john-type cargo bike according to these (links from werkstatt-lastenrad.de):
  • illustration-rich "A6 cards" PDF document (German)
  • original construction manual (German)
  • French description, translation ongoing (content is roughly that of the "A6 cards" PDF document)
• Making roadworthy vehicles is delicate enough not to improvise too much at first. Hence, this project is currently being led in a spirit of carefully following existing documentation.
• The first thing to build is not the bike itself but a BikeBench (see below under Components). A BikeBench (this wiki's page) is a jig / workbench for bicycle-based creations, designed and implemented by Thomas Viebach from Werkstatt Lastenrad.

Goal

• make a 1st working prototype of a Long André
• organize Long André manufacturing workshops

Obstacles

• documentation must be translated first (pending)

Component

[BB]: pour le BikeBench

[LA]: pour le Long André

Outils disponibles à UCmakerspace

• étaux de machines
• [BB] poste à souder MAG
• ...

Outils pas disonible à UCmakerspace mais à amener par Marc

• 2 meuleuses d'angles (1x disc de tronçonnage, 1x roue à lamelles)
• ...

Outils dont la disponibilité est à déterminer

• étaux à angle ou des étaux à cadre (Winkel- oder Rahmen-Zwingen)
• Scie à onglet à métal (manuelle)
• perceuse
• perceuse à colonne
• mèche-cloche (Ø33 und Ø40mm)
• Assortiment de tarauds et filières ([BB]: tarauds M8 et M10, [LA]: clarifier)
• serre-joints
• Compas, pointeau, fausse équerre (Winkelschmiege)
  
• Assortiment de limes
  
• Niveau à bulle et double-mètre
  
• Coupe-tubes
  
• Dispositif pour perçage de biais
  

Matière pour 3 BikeBenches

• 2x 6 m de profil carré 40 x 40 x 3 mm
• 6 m de profil carré 45 x 45 x 2 mm
• 42 vis six pans M8 x 20 mm
• 42 écrous M8 à souder
• 3 vis six pans M10 x 25 mm
• 3 écrous M8 à souder
• 3 morceaux de tôle 40 x 40 x 3 mm
• 3 axe de roue avant + écrous correspondants
• 3 axe de roue arrière + écrous correspondants
• 0,6 m de tube rond 12 x 1 mm

Produits semi-finis en acier pour le Long-André

description du profil	longueur pour 1 Long André	longueur pour 4 Long Andrés	utilisation
tube carré 40 x 40 x 1,5 mm (EN 10219)	1300 + 800 mm	1x 6 m + 3 m	tube inférieur, prolongation montante du tube inf., coin de rigidification
tube 1", ⌀33,7 x 2,0 mm (EN 10219)	850 + 300 mm	5 m	tubes de direction court et long
tube 1/2", ⌀21,3 x 2,0 mm (EN 10255)	700 mm	3 m	prolongation du tube de fourche
tube 1/2", ⌀21,3 x 1,75 mm (EN 10219)	1200 + 1200 mm	2x 5 m	cintre
tube carré 20 x 20 x 1,5 mm (EN 10219)	1400 + 1400 mm	2x 6 m	cadre de la surface de chargement
tube 3/8", ⌀17 x 2 mm (EN 10255)	1900 mm	6 m + 2 m	tige de direction
feuillard (bande) 20 x 3 mm (EN 10025)	1900 mm	6 m + 2 m	renfort inférieur, coin de rigidification
feuillard (bande) 30 x 3 mm (EN 10025)	160 mm	0,7 m	levier de direction long
profil 30 x 8 mm (EN 10025)	50 mm	0,2 m	levier de direction court
tube de précision ⌀20 x 3 mm	20 mm	0,1 m	logement de la douille fritée
tôle 2 mm ou restes du tube carré 40 mm	150 mm	0,6 m	bouchons

Cadres en acier et fourches pour 1 Long André

• Cadre de vélo en acier, soudé, sans manchons, idéalement d'un VTT 26”, avec transmission et vitesses correspondantes, noter la largeur de l'axe de la roue arrière.
• fourche 20” pour la roue avant
• 2 fourches à sacrifier

Composants spéciaux pour la tige de direction du long levier de direction (arrière)

• Douille fritée, Ø int. 10 mm, Ø ext. 14 mm, long. 20 mm
  
• Vis pour douille fritée: DIN 601, M10, long. 50 mm, six pans
  
• Logement pour la douille frittée (Ø int. 14 mm, ép. paroi 3 mm, long. 20 mm (tube de précision, composant 14)
  
• 2x écrous M10 (1x écrou à souder, 1x écrou inox)
  
• rondelles nylon M10 Ø 30 mm
  

Composants spéciaux pour la tige de direction du court levier de direction (avant)

• Chape articulée M8 KA 8-D avec filetage ext. (DIN ISO 12240-4 série dimensionnelle K)
  
• douille d'écartement/écrou long M8. (largeur de clé 14 ou 10 mm)
  
• vis M8 imbus, inox
  
• écrou M8 autobloquant, 3x rondelles M8
  

Panneau laminé-stratifié de la surface de chargement

• multiplex revêtu 12 mm, (long. x larg., p. ex.: 850 x 600 mm)
  
• vis M6 imbus (6-8 pces)
  
• écrous M6 à souder (6-8 pces)
  

Commande Debrunner pour 3 BikeBenches et 4 Long Andrés

description du profil	qté pour 3 BikeBenches	qté pour 4 Long Andrés
tube carré 40 x 40 x 1,5 mm (EN 10219)		1x 6 m + 3 m
tube 1", ⌀33,7 x 2,0 mm (EN 10219)		5 m
tube 1/2", ⌀21,3 x 2,0 mm (EN 10255)		3 m
tube 1/2", ⌀21,3 x 1,75 mm (EN 10219)		2x 5 m
tube carré 20 x 20 x 1,5 mm (EN 10219)		2x 6 m
tube 3/8", ⌀17 x 2 mm (EN 10255)		6 m + 2 m
feuillard (bande) 20 x 3 mm (EN 10025)		6 m + 2 m
feuillard (bande) 30 x 3 mm (EN 10025)		0,7 m
profil 30 x 8 mm (EN 10025)		0,2 m
tube de précision ⌀20 x 3 mm		0,1 m
tôle 2 mm ou restes du tube carré 40 mm		0,6 m
profil carré 40 x 40 x 3 mm	2x 6 m
profil carré 45 x 45 x 2 mm	6 m
42 vis six pans M8 x 20 mm	y	z
42 écrous M8 à souder	y	z
3 vis six pans M10 x 25 mm	y	z
3 écrous M8 à souder	y	z
3 morceaux de tôle 40 x 40 x 3 mm	y	z
0,6 m de tube rond 12 x 1 mm	y	z
x	y	z
x	y	z
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x	y	z
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x	y	z
x	y	z

Acquisition ailleurs pour 3 BikeBenches et 4 Long Andrés

• [LA] Poste à souder TIG
• Taraud à axe de pédalier
• 3 axe de roue avant + écrous correspondants
• 3 axe de roue arrière + écrous correspondants

Schedule

• Opening: May 2015
• Ending: ?

Participants

• Léonard (Leader, UCmakerspace guest)
• Marc Wettstein (UCmakerspace boss)
• The Werkstatt Lastenrad people in Germany, with whom emails are being exchanged: Christophe Vaillant, André Frieböse, Tom Hansing, Thomas Viebach