Principalement

1. disposer d'env. 0,5-1 kW en 24 V DC, de manière transportable, si possible par vélo de transport (signifie résistance aux vibrations notamment)
2. éviter un genset bruyant et puant (signifie qu'on cherche un système à pile à combustible, a priori)

Accessoirement

permettre un appoint par sources autres qu'un carburant (carburant qui serait probablement du méthanol, pouvant d'ailleurs être produit de manière respectueuse de l'environnement):

• PV
• mouvement rotatif:
  • force musculaire (pédalage)
  • freinage régénératif

EFOY

ProCube

http://www.efoy-pro.com/sites/default/files/download/151101_data_sheet_industry_efoy_procube_en.pdf

• 800 x 600 x 410 mm, 15 kg empty (ajouter PAC, cartouche de carburant, batteries)
• Compatible EFOY Pro Fuel Cells: EFOY Pro 800 / 2400
• Compatible EFOY Fuel Cartridges: M5 / M10 / M28 (M28-adapter required)
• Compatible batteries (max 355 x 175 x 210 mm): Lead-Gel, Lead-Acid, AGM, LiFePO

Stationnaire et/ou couplage chaleur-force

on est un peu embêtés par cette chaleur, ce n'est pas le but que d'en avoir a priori

Hexis/Viessmann Galileo:

• http://www.hexis.com/en/system-data
• http://www.viessmann.ch/de/presse/aktuelles/Pressetext-01072015-1.html