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Assistance électrique du Long André

583 bytes added, 07:35, 13 September 2015
* [[Textes_légaux_concernant_le_projet_Long_André]]
* http://www.pedelecforum.de/forum/index.php
 
= Intérêt =
Intéressant (démontré avec le Bullitt de Défi Vélo), surtout dans les régions au relief accidenté.
voir notamment: http://www.ebikes.ca/tools/simulator.html
Exemples de produits == Moteur au moyeux arrière vs avant == {| class="wikitable"|-! catégories! avantages! inconvénients|-! moyeux arrières| freinage (régénératif si on peut le dire)| ... |-! moyeux avant avec réducteur et roue-libre| * performance, a priori* permet d'utiliser une roue arrière normale récupérée, la roue avant étant de toute façon achetée neuve| * sans fonction de freinage: acceptable si les freins sont assez performants, de toute façon les freins régénératifs ne sont pas très efficaces pour leur fonction "caractéristiquesrégénérative" , leur principal attrait est la contribution au freinage* il se peut que la stabilité/maniabilité soit détériorée (notamment par une résistance à définirla rotation suivant comment):, mais c'est typiquement un argument contre (venant de quelqu'un qui vend des vélos qui ont un autre système) qui peut être invalidé par la présence d'une roue libre (à examiner)|} == Moyeux arrières ==
{| class="wikitable"
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|-
| eZee[https://www.maxonbikedrive.com/bikedrive/hub-motor.html Maxon Drive] (on peut toujours rêver, 2600 CHF HT le set, sans roue)| ...
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| Puma: [http://www.ebike-solutions.com/de/shop/motoren/motoren-ueber-250w/puma-hinterradmotor-500w.html arrière]
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| [http://www.ebike-solutions9continent.com/de/shop/motoren/motoren-ueber-250w/bafang-bpm-vorderradmotor-36v-500w.html BafangNine Continent]
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| Puma: [http://www.ebike-solutionsgreenmover.com/de/shop/motoren/motoren-ueberdie-250wmarke/puma-hinterradmotor-500w.html arrière], [http:technik//www.ebike-solutions.com/de/shop/motoren/motoren-ueber-250w/puma-vorderradmotor-500w.html avantGreen Mover]
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| [http://www.ebike-solutionscrystalyte.com/de/shop/motoren/motoren-ueber-250w/bmc-vorderradmotor-1000w.html BMCCrystalyte]
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| [http://www.9continenti4wifi.comeu/ Nine ContinentEVBike-1/ i4wifi.eu (vendeur dont Marc a l'habitude, voir marques)]
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|-| [httphttps://www.greenmoversram.decom/die-markesram/technikurban/ Green Moverproducts/sram-e-matic SRAM E-matic]
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| [http://www.crystalytego-swissdrive.com/ Crystalyteen/ GO SwissDrive]| ...| ... | ... | ... | ... |} == Moyeux avants == Exemples de produits ("caractéristiques" à définir): {| class="wikitable"|-! produit! caractéristique de propulsion 1 [unité]! caractéristique de propulsion 2 [unité]! caractéristique de freinage 1 [unité]! caractéristique de freinage 2 [unité]! estimation du coût pour 1 Long André|-| eZee
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|-
| [http://www.i4wifiebike-solutions.eucom/EVBikede/shop/motoren/motoren-1ueber-250w/ i4wifibafang-bpm-vorderradmotor-36v-500w.eu (vendeur dont Marc a l'habitude, voir marques)html Bafang]
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| Puma: [httpshttp://www.sramebike-solutions.com/sramde/urbanshop/productsmotoren/srammotoren-eueber-matic SRAM E250w/puma-maticvorderradmotor-500w.html avant]
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|-
| [http://www.goebike-swissdrivesolutions.com/ende/ GO SwissDriveshop/motoren/motoren-ueber-250w/bmc-vorderradmotor-1000w.html BMC]| ...
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|-
| [httpshttp://www.maxonbikedrive9continent.com/bikedrive/hub-motor.html Maxon DriveNine Continent] (on peut toujours rêver, 2600 CHF HT le set, sans roue)| ...
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|}
 
à séparer en 2 catégories
* moyeux arrières
* moyeux avant avec réducteur et roue-libre
 
à priori
 
{| class="wikitable"
|-
! catégories| [http://www.crystalyte.com/ Crystalyte]! avantages| ... ! inconvénients| ... | ... | ... | ...
|-
! moyeux arrières| freinage [http://www.i4wifi.eu/EVBike-1/ i4wifi.eu (régénératif si on peut le direvendeur dont Marc a l'habitude, voir marques)]| ... | ... | ... | ...
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! moyeux avant avec réducteur et roue-libre
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* performance, a priori
* permet d'utiliser une roue arrière normale récupérée, la roue avant étant de toute façon achetée neuve
|
* sans fonction de freinage: acceptable si les freins sont assez performants, de toute façon les freins régénératifs ne sont pas très efficaces pour leur fonction "régénérative", leur principal attrait est la contribution au freinage
* il se peut que la stabilité/maniabilité soit détériorée (notamment par une résistance à la rotation suivant comment), mais c'est typiquement un argument contre (venant de quelqu'un qui vend des vélos qui ont un autre système) qui peut être invalidé par la présence d'une roue libre (à examiner)
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