Difference between revisions of "Participants au Projet Long André"

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* [https://fixme.ch/wiki/PPMBB Hackarium et BeerDeCoded] (Gianpaolo Rando)
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* UniverCité / [[Atelier_machines_/_UCmakerspace]]
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* Jean Sténuit (a priori sans assistance électrique)
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* Fabien D., adjoint scientifique Master HES-SO Innokick (les voisins), ingénieur (domaine énergies/électricité), potentiellement très utile notamment pour l'[[Assistance_électrique_du_Long_André]]
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! organisation
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* Quelques personnes dont je ne donne pas forcément les noms
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* Quelques organisations, surtout entre Lausanne et Genève (mais pas tellement de signes solides de concrétisation depuis quelques temps)
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Revision as of 20:43, 22 September 2015

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Participants principaux

  • Léonard (Leader)
  • Marc Wettstein, coordinateur UCmakerspace, accompagnement des ateliers
  • Daniel Genoud/EVAM/la Maison du Vélo (place de l'Europe, Lausanne)
  • Arnaud Reymond, intéressé depuis assez tôt et donc connaît assez bien le projet, comptable et devrait prendre en main les aspects financiers/associatifs du projet
  • Mathias Pernet, fraîchement diplômé ing. méca. EPFL, bien parti pour connaître le projet dans son ensemble et y participer sérieusement dès octobre 2015
  • Jean Sténuit, passionné de vélo, futur autoconstructeur, gestionnaire de projets techniques de métier, bien parti pour contribuer au projet

Contacts

  • Arnaud Nicolay (direction Pro Vélo Lausanne), en contact régulier
  • Jean-Yves Barman (grandes compétences multiples, particulièrement en soudage)
  • La Rustine: Colin Demars, Vincent Moreau
  • Défi Vélo (prénom Péclet et Benoît Perrenoud) ont fait part de leur intérêt:
    • ils ont une flotte de 5-6 Bullitts et il se pourrait qu'un jour elle soit agrandie
    • ils ont du personnel à former (pourraient encadrer de l'étape assemblage?)
    • comment se déroulerait une collaboration reste à déterminer
  • Daniel Lador:
    • de l'entreprise de boissons La Mise en Bière, qui emploie 2 Bullitts (un qui a roulé env. 3 ans/60000 km et un qui a roulé env. 2 ans/15000 km) et un triporteur (Christiania, 5 ans/40000 km), tous modifiés de ses soins (grosses grosses compétences, notamment en électrification),
    • de l'association ADER, plus particulièrement le projet Remorque Solaire pour Vélo, qui est très susceptible d'avoir des synergies avec le projet Long André (notamment en assistance électrique et système de freinage).
  • Sources de vélos/cadres 26" en acier: infos sur demande
  • Relation commerciale avec:

L'équipe en Allemagne de Werkstatt Lastenrad

  • Christophe Vaillant (Berlin), webmaster, auteur de la plupart de ce qui est disponible, bilingue fr-de
  • André Frieböse (Berlin), créateur du Long André
  • Tom Hansing (Cologne), sorte de coordinateur (a priori), rôle similaire à Christophe, mène aussi l'initiative Velogistics.net (partage de vélos de transport)
  • Thomas Viebach, créateur du BikeBench
  • Richard et Simon Moll, qui ont équipé un/des Long André avec freins à disques

Autoconstructeurs potentiels

personne organisation version remarque
Gianpaolo Hackarium et BeerDeCoded AE attent janvier 2016, sauf erreur, pour confirmation
(Marc) UniverCité / Atelier_machines_/_UCmakerspace AE? suggéré, "idée"
Jean privé 100% musculaire sans éclairage fixe
Fabien privé AE motivé mais juste pas encore sûr
autres sans grand empressement autres sans grand empressement
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