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/* Objectif */
Cette fabrication devrait prendre la forme d'ateliers d'autoconstruction encadrée. Par autoconstruction ("Selbstbau"), on entend ici que les futures propriétaires construisent leurs véhicules.
= Variantes et options =
Légende: ''AE = assistance électrique''
{| class="wikitable"
|+ Variantes
! variante
! description
! prix demandé à l'autoconstructeur-trice [CHF]
|-
! standard avec AE
| description
| 3300
|-
! 100% musculaire sans AE
| description
| 2100
|-
! budget sans éclairage fixe
| description
| 1900
|}
{| class="wikitable"
|+ Options
! option
! remarques
! prix demandé à l'autoconstructeur-trice [CHF]
|-
! [https://fixme.ch/wiki/Adaptation_du_design_du_Long_Andr%C3%A9#Variantes_envisag.C3.A9e:_freins_.C3.A0_disques_avant.2Barri.C3.A8re frein à disque arrière],
| pourrait s'avérer nécessaire à atteindre les [https://fixme.ch/wiki/Normes_et_homologations_du_Long_Andr%C3%A9#4.6.8.1_General performances de freinage stipulée par la norme ISO 4210 (implique des essais avec le frein arrière uniquement, tandis que la loi ne parle que de "avec ''un'' frein")]
| env. 300 CHF en première évaluation (comprend une roue arrière avec moyeu adapté aux disques, implique également le soudage d'une fixation au cadre)
|-
! [https://fixme.ch/wiki/Adaptation_du_design_du_Long_Andr%C3%A9#Transmission_optimale Schlumpf/Haberstock Mountain Drive]
| remarque
| entre 360 et 480 CHF
|-
! batterie 15 Ah supplémentaire
| remarque
| a priori 900 CHF ou moins
|}
= FAQ =
