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Adaptation du design du Long André

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/* groupe 1.72xx, Cr-Mo(-B) avec Mo < 0,35% */
utilisé pour les vélos, ainsi que dans l'aviation et les véhicules
<!--exemples de tubes carrés et rectangulaires vendus en Amérique:
<!--* [http://www.aircraftspruce.com/catalog/mepages/4130square.php Aircraft Spruce], [http://aircraftproducts.wicksaircraft.com/viewitems/aircraft-metal-tubes-channels-angles/4130-rectangular-steel-tubing Wicks Aircraft], http://aviationmetals.net/products/item/407-->* [http://www.factorysteel.com/aircraft-tubing.htm#Tubing Factory Steel], [http://www.aedmotorsport.com/catalog/product/4130-square-and-rectangular-tube A.E.D. Motorsport Products, Ltd.] (les autres vendeurs trouvés vendent des tailles trop petites)-->
selon EN 10083-3 ''Aciers pour trempe et revenu - conditions techniques de livraison des aciers alliés'', la trempe se fait entre 840°C (eau) et 900°C (huile) (période d'austénitisation au moins 30 minutes, essai Jominy à 850°C), le recuit entre 540 et 680 °C (période de recuit au moins 60 minutes)
= Priorité moyenne =
<!--== Pare-boues ==
20"/406 mm devant et 26"/559 mm derrière.
* [http://www.cargobicycles.org/Fenderkit-20-26 50 CHF chez Obst&Gemüse]
* ...
-->
== Transmission optimale ==
Leo 037
5,023
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