env. 140 CHF TTC matière comprise, soit 35 CHF/véhicule
pièces concernées pour 4 Long Andrés:* 4x tige de direction: . on part d'un tube ⌀20 x 2 mm inox de longueur 1500 mm, auquel . on fait un seul cintrage à 55° (comme pour le Bullitt) à 1200 mm du bout arrière (marge, les 2 bouts seront coupés aux longueurs voulues)<!--** version originale (no. 13) avec chacun 2 coudes, à partir de 1900 mm (plans indiquent 1500...?) de tube 3/8", ⌀17 x 2 mm (EN 10255), selon [http://werkstatt-lastenrad.de/images/3/3f/026_aufbau_Lenkstange_Long_Andre.svg ces "plans" (incomplets)]-->
['''plus d'actualité''']: pièces initialement prévues pour cintrer mais remplacées par de simples segments droits soudés:
* 16x "cintres de la surface de chargement". Plusieurs géométries envisagées.<!--géométrie simplifiée un unifiée: coude droit, rayon 70 mm, à 195 mm du bout d'un tube de 680 mm. résultat: coude à 90° avec dimensions extérieures 210 x 500 mm -->
* 16x cintres (no. 18) avec chacun un coude, à partir de 2400 mm (plans indiquent 2x(500+530)=2060...?) de tube 1/2", ⌀21,3 x 1,75 mm (EN 10219), selon [http://werkstatt-lastenrad.de/images/2/26/034_B%C3%BCgel_Ladefl%C3%A4che_Long_Andre.svg ces "plans" (incomplets)] ([http://werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=Long-Andr%C3%A9:_description_en_fran%C3%A7ais#G.C3.A9om.C3.A9trie_alternative:_2_cintrages géométrie alternative intéressante])-->