Changes
/* Carénage */
* Moins de traînée aérodynamique: efficacité nettement améliorée aux vitesses plutôt rapides
* Protection partielle ou quasi-totale de la pluie(contribue à remplacer l'utilisation de la voiture)
Inconvénients:
* Diminution plus ou moins importante de la facilité du (dé-)chargement et des dimensions du chargement transportable
* Normalement pas, mais si certains choix sont mal faits, le confort de conduite pourrait être diminué (mobilité, visibilité, surchauffe)
Le carénage est presque plus intéressant sur un vélo de transport que sur un vélo normal, puisque son impact ''relatif'' sur les points cités précédemment peut être considéré moindre.
Points de départ concernant le carénage:
* aricles Wikipedia sur les carénage: [https://fr.wikipedia.org/wiki/Car%C3%A9nage_a%C3%A9rodynamique fr], [https://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_fairing en], [https://en.wikipedia.org/wiki/Motorcycle_fairing en (motos)], [https://de.wikipedia.org/wiki/Stromlinienverkleidung de (utiliser le terme pour de plus amples recherches)]
* * aricles Wikipedia sur les vélomobiles: [https://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9lomobile fr], [https://en.wikipedia.org/wiki/Velomobile en], [https://de.wikipedia.org/wiki/Velomobil de]
=== Possibilité de plier/démonter le véhicule ===
