Changes
/* Adaptation du design */
Un document supplémentaire à constituer est le contrat entre "l'équipe UCmakerspace" et l'autoconstructeur-trice.
== Adaptation Adaptations du design == === Downsizing des composants de la direction === cf. [http://werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=Long-Andr%C3%A9:_description_en_fran%C3%A7ais#Downsizing_des_composants_de_la_direction Downsizing des composants de la direction]
=== Résistance du dispositif de direction ===
Lors de la fabrication du prototype ou alors avant, réfléchir aux possibilités d'ajouter des points d'attache (avant la peinture). Exemples sur des vélos standard: points d'attache à la fourche pour porte-bagages avant, points d'attache pour porte-gourdes...
=== Assistance électrique ===
Pas prioritaire mais intéressant (démontré avec le Bullitt de Défi Vélo), surtout dans les régions au relief accidenté.
Avantages:
* aide précieuse à la montée
* frein additionnel (en plus régénératif) non-négligeable dans les grandes descentes
Inconvénients:
* ... [à compléter]
L'assistance électrique est presque plus intéressante sur un vélo de transport que sur un vélo normal, puisque son impact ''relatif'' sur les points cités précédemment peut être considéré moindre.
Exemples de produits:
* BionX
* ... [compléter]
* autoconstruction [créer projet]
=== Carénage ===
