Changes
/* Résistance du dispositif de direction */
** sous-traiter à un soudeur pro (même faisable chez le soudeur, composants de taille modeste)
** acheter des fourches pour longjohn (trouver...)
** méthode originale peu probabledont la probabilité est incertaine: redondance par dédoublement du dispositif de direction (1 tige à gauche, 1 tige à droite). remarque: vu sur un bakfiets [se renseigner].
* passer en revue le reste de la direction et identifier les éventuels autres points sensibles
