Changes
/* Essais */
# Ce qui concerne le freinage, qui n'a pas encore été traité
# "collision" frontale contre une bordure de trottoir à 5 m/s et à pleine charge
# sans roue arrière, avec l'axe de la roue arrière maintenu (libre en rotation) par un [http://werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=BikeBench:_description_en_fran%C3%A7ais BikeBench] et avec les masses spécifiées plus loin: soulever la roue avant d'une hauteur de 200 mm puis lâcher (assez proche de l'essai original de ISO 4210). Masses: Massen ## M_1, ## M_2 und ## M_3 gleich wie ISO 4210 für City- und Trekkingräder: M_1 = 50 kg; M_2 = 10 kg; M_3 = 30 kg; ## zusätzliche Masse M_4, Position: Mitte Ladefläche, Masse: zulässige Masse (z.B. 150 kg)
= Programme / diagramme de Gantt d'un ''atelier '' =
