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/* Résumé */
L'autoconstruction de vélos de transport débarque à Renens (premier atelier prévu à l'automne 2015). Long André est le nom donné à un ''longjohn'' - configuration dont le chargement est placé devant le/la pilote - développé par André Frieboese à Berlin en 2011 et construit depuis par dizaines, amélioré atelier après atelier.
Techniquement, il s'agit grossièrement d'ajouter une extension à un cadre de VTT récupéré. Le concept devrait permettre pour un à deux milliers moins de francs 2000 CHF et moins de 40 heures de travail encadré de rentrer chez soi sur un nouveau vélo de transport, dont l'équivalent commercial coûte dans les 3000 CHF.
Le projet est mené au sein de [https://fixme.ch/w/index.php?title=Atelier_machines_/_UCmakerspace l'atelier de l'espace ''UniverCité''], au Closel 5 à Renens. Des contributeurs-trices en tous genres et autoconstructeurs-trices sont évidemment recherchés!
= Contexte =
