Changes

| 290250 (-40)| 7065 (-5)| 220195 (-25)| 140150 (+10)! 720650 (-70)

! 470430

! 260270! 5130 5100 + 6800 = 12000 en première est.

(5050 5020 + 6800 = 12000 au dernières nlles)

(*): décision 16.9.2015: les composant du prototype seront utilisés en espérant qu'ils ne soient pas endommagés  <!--== Bribes concernant le financement == le matériel à acheter d'ici au premier atelier est estimé à un peu plus de 6000 CHF TTC aux 3 premiers véhicules emportés/achetés par les autoconstructeurs-payeurs peuvent être attribués 3300 CHF donc il y a 2800 CHF pour lesquels je vais devoir trouver un... payeur (je suis un peu fatigué là, les termes ne sont pas extras mais bon) enfin, disons 2500 CHF si on exclut le surplus, qui sera amorti lors des ateliers suivants qui auront lieu espérons-le sur ces 2500 CHF, il y a notamment le prix du matériel du prototype, de 1100 CHF  si au terme des essais (https://fixme.ch/wiki/Programme_du_Projet_Long_Andr%C3%A9#Essais), le proto n'est pas détruit, il est dispo pour UC, ce que Marc souhaitait d'ailleurs. s'il est partiellement détruit, le reconstituer coûtera un fraction de ces 1100 CHF (en matériel)  ''Rorist, concernant le financement par Fixme: tu peux faire passer ce qui est réutilisable plus facilement, les consommables c'est chaud'' OK alors pour donner quelques précisions, on a outils, BikeBenches et pré-protos qui coûte (en matériel) 1400 CHF. les outils (150 CHF) sont réutilisables. les BikeBenches ("échafaudages" à vélos, env. 250 CHF) sont aussi réutilisables.  ''Nemen: on a pas non plus énormement de monde qui fait du vélo à Fixme, donc pas sur que ce soit si réutilisable que ça d'un point de vue Fixme''  les BikeBenches ("échafaudages" à vélos, env. 250 CHF) sont aussi réutilisables dans le cadre du projet Long André principalement, ainsi que potentiellement dans d'autres projets de l'UCmakerspace. mais je comprends que ça s'éloigne du noyau de Fixme  quant aux outils, il s'agit de mèches-cloches et d'étaux, choses qui ont bien leur place à UCmakerspace  les 2 pré-protos coûtent cher (env. 1000 CHF) parce qu'ils nécessitent l'utilisation de composants de vélo identiques à ceux qui seront employés sur les véhicules, en gros la fourche, la roue avant et le jeu de direction. et j'en ai prévu 2 parce que c'est possible que quelque chose casse (on ne sait pas quoi) et que pour ajuster et reprocéder à l'essai on a besoin d'un 2ème maintenant, il est relativement probable que ce ne soit pas ces choses chères qui cassent mais nos soudures sur des profils pas chers, par exempleou même que rien ne casse dans ce cas, on aura prévu 2x trop de matériel pour les "pré-protos" (ces cobayes qui sont destinés à des essais destructifs avec encore plus de proba de destruction que le proto) ce qui n'est pas si grave, parce que ces composants, alors intacts, peuvent passer dans la catégorie "surplus" et être écoulés aux prochains ateliers donc sur les env. 1000 CHF du budget "pré-protos" (sur les 1400 CHF de la catégorie outils, BikeBenches et pré-protos), il est probable qu'au terme du 2ème atelier, env. 450 CHF ou 900 CHF soient de "restitués". en cas de financement de ces 1000 CHF, il est possible d'ajouter une condition de restitution de ces 450 à 900 CHF en cas de "chance". je dirais que si un 2ème atelier a lieu, il y a dans les 90% de proba que >450 CHF soient perçus et 50% de proba que 900 CHF soient perçus-->