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Programme du Projet Long André

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Long André est le nom donné à un ''longjohn'' - configuration dont le chargement est placé devant le/la pilote - développé par André Frieboese à Berlin en 2011 et construit depuis par dizaines, amélioré atelier après atelier.
Grosso modo, il s'agit d'ajouter une extension à un cadre de VTT récupéré. Le concept devrait permettre...de rentrer chez soi sur un nouveau vélo de transport pour les prix et temps de travail suivants:* version 100% musculaire: pour moins de 2000 CHF (équivalent commercial env. 3000 CHF) et moins de 40 heures de travail encadré* version avec assistance électrique: pour moins de 4000 CHF (équivalent commercial env. 5000 CHF) et moins de 40 heures de travail encadré... de rentrer chez soi sur un nouveau vélo de transport, dont l'équivalent commercial coûte dans les 3000, respectivement 5000 CHF.
Les membres de l'équipe du projet développerons leurs compétences de responsabilisation, esprit d'équipe, prise de décision et négociation.
Cette activité pourrait aussi être la base d'un travail collaboratif d'insertion (EVAM, La Maison du Vélo).
| Dès cet automne, il sera possible de construire à UniverCité (Renens) son propre vélo de transport, de manière encadrée.
 
La construction sera sur une base d’un cadre de VTT récupéré.
 
Une grande plateforme avec une fourche est une roue viendront ce placer devant le cadre de VTT.
 
Un renvoi de direction fera le lien entre le guidon et la fourche avant.
 
Tous les vélos seront équipés de freins à disque.
 
Prix du vélos : maximum 2000.- ( Fr. 3000.- sur le marché)
 
Prix version électrique : maximum 4000.- ( Fr. 5000.- sur le marché)
 
Temps de travail encadré nécessaires : 40h
 
Techniques pratiquées lors de la construction : Coupe, découpe, perçage, soudage, grugeage, taraudage, tournage, limage, meulage, peinture.
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| Quels sont vos besoins actuels? * (max 2500 car.)
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